火花塞的型號(hào)與油耗有關(guān)系，而且關(guān)系密切。

火花塞型號(hào)或熱值與發(fā)動(dòng)機(jī)不相符，會(huì)產(chǎn)生爆震和過熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、行駛無(wú)力，從而增加油耗。

比如，兩極過大過小都會(huì)減弱點(diǎn)火強(qiáng)度，兩極間隙過大易斷火，間隙過小則點(diǎn)火不完全。

小車出廠配置好了發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞型號(hào)，決定了火花塞的間隙、熱值等。經(jīng)濟(jì)型小車多標(biāo)配鎳合金火花塞，其間隙一般為 0.8mm，因鎳合金電極尖端放電能力弱，間隙不能太大。但可升級(jí)為銥、鉑金火花塞，前提是蓄電池電量足、點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能力有余量，升級(jí)后能改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、燃燒充分性、油耗及噪音，因其尖端放電能力強(qiáng)、火焰能量大、燃燒充分不易積碳，電極間隙可加大至 1.0mm - 1.1mm。

火花塞不匹配會(huì)出現(xiàn)多種問題。比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，可能是更換火花塞時(shí)氣缸管路被拉斷或火花塞不匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，多次點(diǎn)火、怠速時(shí)熄火增多，可能是火花塞不匹配。汽車加速無(wú)力、油耗增加，若更換新火花塞后出現(xiàn)這些情況，也可能是火花塞問題。

換完火花塞油耗變高，原因有多種。一是更換的火花塞型號(hào)與原始型號(hào)不匹配，即便能啟動(dòng)車輛也影響油耗。二是安裝時(shí)火花塞未安裝到位，需重新擰緊。三是只更換部分火花塞，未全部更換。

機(jī)動(dòng)車的火花塞通常每 4 萬(wàn)公里或 3 年更換一次。定期更換能保證車輛正常點(diǎn)火，節(jié)省燃油。