保時捷旗下車型眾多，要說哪個型號最具收藏價值，這得綜合多方面因素來判斷。

像保時捷 918 Spyder，它是品牌的第一款混合動力超級跑車，僅向世界分配 918 底盤，價格高昂，具有很高收藏價值。

Carrera GT 也是一款不可多得的收藏車型，配備自然吸氣 V10 和 6 速手動變速器，價格隨著車主的定制選擇大幅上漲。

2023 款 911 Sport Classic，限量 1250 輛售罄，同樣極具收藏潛力。

再看那些經(jīng)典車型，1970 年的保時捷 917K，在勒芒賽事中表現(xiàn)出色，拍賣價格極高。

1982 年的保時捷 956，在紐博格林有著出色單圈紀錄。

1953 年的保時捷 550 Rennsport Spyder，產(chǎn)量稀少，價值不菲。

911 系列中的一些車型也很值得收藏。比如 911 Carrera RS 2.7，是極富運動性的領(lǐng)軍車型，“鴨尾”設(shè)計獨具特色。

959 超級跑車展示了全新可能，匯聚了保時捷當(dāng)時最先進的技術(shù)。

911（964）Turbo S 升級了發(fā)動機，減輕了重量。

911（964）Carrera RS 3.8 一經(jīng)推出便大受歡迎。

911(993) GT2 作為風(fēng)冷引擎的絕唱，可靠性和穩(wěn)定性出色。

911 GT1 在勒芒賽事中大獲全勝，并推出限量公路量產(chǎn)版。

還有保時捷 912，作為中級轎車型號，深受市場歡迎。

911S Almeras Memorial Edition 限量生產(chǎn)，紀念車手，極具歷史底蘊。

964 Turbo S Leichtbau 實現(xiàn)了跑車制造技術(shù)的革新。

959 開創(chuàng)了跑車向超級跑車的飛躍。

917 統(tǒng)治了世界級賽事，是重要的賽車。

356 Speedster 奠定了品牌在北美市場的基礎(chǔ)。