問(wèn)

自動(dòng)剎車(chē)與自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有何關(guān)聯(lián)？

自動(dòng)剎車(chē)與自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)但并非同一系統(tǒng)。

自適應(yīng)巡航類(lèi)似于自動(dòng)駕駛的跟車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)行車(chē)電腦算前車(chē)速度，跟前車(chē)保持安全距離，前車(chē)提速或減速它都跟著，直到前車(chē)剎停它也剎停，在高速和高架實(shí)用，能讓車(chē)主駕駛舒適還保證安全。

主動(dòng)剎車(chē)是在不人力剎車(chē)時(shí)，行車(chē)電腦判斷前方有障礙物就主動(dòng)剎車(chē)保安全。雖說(shuō)兩者都有剎停功能，但作用不同不重疊。

自適應(yīng)巡航有雷達(dá)車(chē)距傳感器、輪速傳感器和 ACC 電子控制單元，相互作業(yè)主動(dòng)干預(yù)車(chē)速，讓車(chē)保持在安全范圍。

自動(dòng)剎車(chē)最多能在 50km/h 左右車(chē)速剎停。很多車(chē)上有自動(dòng)剎車(chē)不一定有自適應(yīng)巡航，有自適應(yīng)巡航基本都有自動(dòng)剎車(chē)。

總之，這倆都是輔助駕駛，能保一定安全，但安全關(guān)鍵還在駕駛者自身，不能全靠輔助功能，得謹(jǐn)慎駕駛。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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