汽車空調(diào)加氟過多會(huì)怎樣

汽車空調(diào)加氟過多可不是小事兒,會(huì)帶來不少問題。

首先制冷效果會(huì)變差,因?yàn)榧臃^多導(dǎo)致膨脹空間有限,熱轉(zhuǎn)換能力降低。

其次壓縮機(jī)的工作量會(huì)加大,溫度過高,排氣壓力也跟著增大,壓縮機(jī)工作噪聲還會(huì)變大。

那怎么判斷是不是加氟過多呢?咱們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察。汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)和壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后都沒有氣泡,那就很可能是加氟過多啦,這種情況得放出一些氟。

添加汽車空調(diào)氟利昂的時(shí)候,咱們可以觀察空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)來分析添加量夠不夠。如果工作一段時(shí)間停止后出現(xiàn)短暫氣泡,那就說明添加足量了。

要是不太清楚添加量,還可以看看空調(diào)使用說明書,或者問問 4S 店的工作人員。

總之,給汽車空調(diào)加氟要適量,不然會(huì)影響空調(diào)的正常使用,大家可得多注意。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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