油門抖動(dòng)的原因有很多。

比如油路堵塞，這會(huì)造成供油不暢，車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，要去維修店清理油路。

燃油泵故障，油位過低，油泵電機(jī)無法得到冷卻和潤滑，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過熱甚至停機(jī)，得添加汽油并潤滑燃油泵。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，表現(xiàn)為怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，易熄火，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重爆燃聲，要去專業(yè)維修店檢修。

節(jié)氣門積碳過多，因?yàn)槿加唾|(zhì)量差等造成燃油燃燒不完全，要清理積碳并換更好的燃油。

噴油嘴故障，由于汽油質(zhì)量不好、長期不換燃油濾芯、噴油器積碳，得更換噴油嘴。

汽油濾清器堵塞，因油品質(zhì)量差，燃油箱內(nèi)充滿雜質(zhì)或異物，要及時(shí)清理濾清器。

火花塞損壞，極點(diǎn)間隙有磨損，點(diǎn)火量不足，混合氣沒充分燃燒，去維修店更換火花塞。

汽車使用年限久，車架松動(dòng)，加油門會(huì)抖動(dòng)，要對車輛定期保養(yǎng)。

汽油品質(zhì)不好，噴油嘴霧化效果差，混合氣燃燒不充分，更換好汽油就行。

使用機(jī)油不當(dāng)，粘稠度不合適或雜質(zhì)多，更換合適機(jī)油。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)氣管老化破損導(dǎo)致，找專業(yè)人員檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板螺絲松動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生異響或抖動(dòng)，及時(shí)擰緊螺絲。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障，有缺缸或高壓線斷火現(xiàn)象，去 4S 店用專業(yè)儀器檢查并維修。

停車時(shí)間長，油會(huì)沉淀，氣缸壁缺油潤滑剛開始會(huì)晃動(dòng)，等發(fā)動(dòng)機(jī)壓力提升就好。

半軸損壞，長期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊下易出故障，車頭有規(guī)律抖動(dòng)，松開油門減輕或消失。

燃油系統(tǒng)故障，部件異常或故障會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞故障會(huì)致汽車加速無力、抖動(dòng)。

油路有問題，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、行駛中熄火或油泵故障。

燃油問題，燃油品質(zhì)不佳含水分雜質(zhì)會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常抖動(dòng)。

油泵故障，內(nèi)部或線路問題致發(fā)熱、工況不良甚至短路燒毀，影響供油流暢性。

汽油濾芯和供油管路問題，濾芯堵塞或管路變形破裂銹蝕影響供油穩(wěn)定。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火線圈、分電器故障，高壓點(diǎn)火供給異?；?qū)Ь€老化漏電會(huì)致油門抖動(dòng)。

火花塞問題，部件老化、超使用壽命、積碳或型號(hào)不當(dāng)致點(diǎn)火異常。

噴油嘴故障，本身故障或堵塞致噴油異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)致提前或異常磨損，缸壓有故障隱患會(huì)引起油門抖動(dòng)。

水溫異常，水溫傳感器異常致 ECU 數(shù)據(jù)不準(zhǔn)影響噴油量或點(diǎn)火時(shí)間致油門抖動(dòng)。

底盤件故障，底盤制動(dòng)部件損壞或抱死，傳動(dòng)軸故障等提速時(shí)會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

汽車行駛時(shí)間長，節(jié)氣門過臟關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作積碳多，啟動(dòng)車輛往往抖動(dòng)厲害，嚴(yán)重會(huì)無法啟動(dòng)