大眾 6 座 SUV 的安全性能通過多種方式得以保障。

車身大范圍采用熱成型鋼板，熱成型鋼比例達(dá) 27%，通過合理吸能設(shè)計(jì)和全車身結(jié)構(gòu)件自動(dòng)化制造技術(shù)，保證在各種碰撞工況下乘員艙完整。

全車配備 9 個(gè)氣囊，包括 4 個(gè)座椅氣囊，兒童安全座椅固定系統(tǒng)兼具 ISOFIX、Toptether 功能。座椅靠背有未鎖止提示，避免行車中靠背翻轉(zhuǎn)。

車輛進(jìn)行了低速碰撞測(cè)試，從低溫 -10°C 到高溫 +65°C，前后保險(xiǎn)杠在低速 4Km/h 左右正面碰撞后能保持完好，漆面無破損變形，減少用戶維修費(fèi)用和工時(shí)，高于業(yè)內(nèi)競(jìng)品標(biāo)準(zhǔn)。

氣囊能在 -35 度到 90 度極限溫度范圍完全展開，頭部氣囊有 5 秒保壓功能，能在車輛翻滾時(shí)二次保護(hù)。副司機(jī)氣囊采用氫氧氣體發(fā)生器，綠色環(huán)保，3D 氣袋減小對(duì)乘員胸部沖擊力。

安全帶采用可逆式預(yù)緊卷收器，特定工況下主動(dòng)收緊。此外，還有行人保護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠傳感器在碰到行人時(shí)觸發(fā)主動(dòng)式引擎蓋，形成緩沖區(qū)減小傷害。

為中國人設(shè)計(jì)科學(xué)的安全帶調(diào)節(jié)范圍，讓每位乘員找到最安全位置，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。全系標(biāo)配 B 柱上下車輔助拉手，能承擔(dān)超 1000N 濫用力，B 柱及 C 柱出風(fēng)口可獨(dú)立調(diào)節(jié)，兼顧舒適與安全。