制動(dòng)踏板的作用主要有以下幾點(diǎn)：

一是讓行駛中的汽車按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車。比如在遇到突發(fā)狀況或要到達(dá)目的地時(shí)，踩下制動(dòng)踏板就能讓車輛迅速降低速度直至停下。

二是使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車，防止車輛滑動(dòng)或移動(dòng)。

三是讓下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定，保障行駛安全。

制動(dòng)踏板是汽車駕駛五大操縱件之一，使用頻率很高，其操作方式有多種。比如緩慢制動(dòng)，也就是預(yù)見性制動(dòng)，能提前做好減速準(zhǔn)備。還有緊急制動(dòng)，用于應(yīng)對(duì)緊急危險(xiǎn)情況。聯(lián)合制動(dòng)和間歇性制動(dòng)也是常見的操作方式。

制動(dòng)踏板的自由行程為 0—30 毫米，為保障安全，液壓制動(dòng)系統(tǒng)通過雙管路進(jìn)行制動(dòng)。要是其中一條管路出故障，另一條管路仍能執(zhí)行制動(dòng)功能，但制動(dòng)行程會(huì)增加，得對(duì)制動(dòng)踏板施加更大壓力，車輛制動(dòng)距離也會(huì)變長(zhǎng)。

制動(dòng)踏板的工作原理是在機(jī)器的高速軸上固定輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。它就像腳剎的控制器，連著剎車桿，通過駕駛者的操作來控制車輛速度。

在駕駛中，操作制動(dòng)踏板得注意用腳尖、腳心踩踏，且踏下時(shí)要緊握方向盤。同時(shí)，不能在踏加速踏板時(shí)踏制動(dòng)踏板。小型客車下長(zhǎng)坡時(shí)建議用低擋位，借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減速。大型車或重載車輛長(zhǎng)坡時(shí)不可長(zhǎng)踩剎車，得用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，不少大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置，預(yù)防長(zhǎng)坡時(shí)因剎車過熱導(dǎo)致的制動(dòng)失靈。

另外，除了常規(guī)的制動(dòng)踏板，還有駐車制動(dòng)器操縱桿，也就是手剎，緊急或長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)能提供額外制動(dòng)保障。