車速里程表故障自行判斷可以從以下幾個方面入手。

首先，如果車速里程表不工作，可能是軟軸折損、表損壞或者軟軸連接螺母未緊固。這時要檢查軟軸，若損壞就更換，若脫落重新插入旋緊螺母；檢查主動齒輪，若損壞更換；都沒問題那就是車速里程表損壞，需更換。

其次，要是車速里程表指針不穩(wěn)定，原因可能是軟軸不良、表損壞或者軟軸的鎖緊螺母安裝不良。這就得更換軟軸、表或者改變軟軸螺母的安裝方法。

再者，行車中車速表指針永遠指零，里程表不計數(shù)，原因也許是車速里程表軟軸連接螺母未緊固、軟軸折斷或脫落、車速表主動小齒輪損壞或者車速里程表損壞。對此，先檢查軟軸，損壞就換，脫落就重新插好旋緊螺母，同時查看主動齒輪，壞了就換，都好的話就是車速里程表壞了，得換。

還有，行車中車速表指針擺動不停，有時跳動，可能是車速表軟軸的鎖緊螺母安裝不良、軟軸鋼絲芯軸扭結(jié)或者車速表損壞。先檢查車速表軟軸鎖緊螺母安裝情況，然后把軟軸兩端卸下，用手捻動芯軸兩頭，阻力忽大忽小就是鋼絲芯軸彎曲，要換新軸芯或軟軸；阻力均勻無卡滯感，就檢查里程表字鼓是否發(fā)卡，發(fā)卡就換，否則換車速里程表。

最后，指針只在高速行駛時才稍許擺動，中速、低速時常指向零，或者中低速時指針指數(shù)偏大，示值不準，這可能是永久磁鐵失磁、游絲變形或者游絲失去彈性。中低速指針幾乎不動，就把車速表拆下，取出轉(zhuǎn)子重新充磁；指針示值偏大，就更換游絲。

總之，多留意這些方面，就能自行大致判斷車速里程表的故障。