冬季和夏季齒輪油更換周期是有差別的。

齒輪油不分冬夏，主要按公里數(shù)更換，一般是 60000 公里換一次，能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過齒輪傳遞的效率。

換油時(shí)粘度選擇很關(guān)鍵，粘度太大，摩擦表面易過熱，導(dǎo)致功率損失；粘度過小，油易從齒面排出，油封易漏油，齒輪表面潤滑不足，增加磨損甚至燒結(jié)。所以要選合適粘度。

為防齒輪接觸時(shí)高應(yīng)力引起的齒面擦傷、剝落和燒結(jié)，得選抗磨和極壓性能好的齒輪油，保持適當(dāng)承載能力。

變速箱齒輪油沒有冬季和夏季之分，只加一種就行，更換周期長，不可能一年換兩次。

冬季和夏季齒輪油的主要區(qū)別在于粘度和耐溫性。冬季齒輪油粘度低，低溫下易流動(dòng)，保證良好潤滑；夏季齒輪油粘度高，高溫下潤滑效果穩(wěn)定。

耐溫性方面，夏季齒輪油需更好耐溫，應(yīng)對高溫工作需求，冬季齒輪油要低溫保持流動(dòng)性。添加劑成分也可能不同，滿足不同季節(jié)需求。

使用環(huán)境上，冬季油適低溫，夏季油適高溫。更換周期按車輛使用環(huán)境和制造商推薦，特定季節(jié)更換。

粘度等級上，冬季常用 SAE75W、SAE80W/90 等低粘度等級，夏季常用 SAE90、SAE140 等高粘度等級。

像貨車的齒輪油和后橋油，如果經(jīng)常跑長途，條件允許就勤換；要是經(jīng)常拉標(biāo)載，跑不遠(yuǎn)，工作量不大，公里數(shù)多一點(diǎn)換也行，自己把握。