帶式制動(dòng)器常見(jiàn)的故障有制動(dòng)器失靈、制動(dòng)器動(dòng)作突然、制動(dòng)器發(fā)熱、制動(dòng)后踏板不能回位等。

制動(dòng)器失靈，原因可能是摩擦片上有油污，或者摩擦片燒焦、硬化，還有可能是制動(dòng)器間隙過(guò)大。

制動(dòng)器動(dòng)作突然，可能是制動(dòng)鋼帶失圓、制動(dòng)面上有污物銹斑、摩擦片硬化、制動(dòng)器回位彈簧太軟，或者操縱桿有卡阻。

制動(dòng)器發(fā)熱，多是因?yàn)橹苿?dòng)器摩擦片與制動(dòng)輪的間隙過(guò)小或變形。

制動(dòng)后踏板不能回位，通常是踏板回位彈簧失效，或者操縱桿卡住，也可能是操縱系長(zhǎng)期缺油銹牢或油漆粘牢。

此外，還有制動(dòng)器打不開(kāi)的情況，要檢查線圈電壓標(biāo)準(zhǔn)電壓、電源輸入電壓、保險(xiǎn)絲位置最大電壓降，以及間隙，平均間隙一般是 3.5mm。

制動(dòng)器不能保持松閘狀，要檢查維修電壓，清潔間隙堵塞，檢查密封。

正確操作一段時(shí)間后制動(dòng)器不能打開(kāi)，要檢查棘爪，確保棘爪按鈕狀態(tài)良好，將棘爪置于操作位置。

供能時(shí)制動(dòng)盤過(guò)熱在松閘時(shí)，可能是制動(dòng)襯墊與制動(dòng)盤之間間隙不足，需要調(diào)整制動(dòng)襯墊，還要注意制動(dòng)盤相對(duì)于底座的垂直度應(yīng)在±4%。

對(duì)于轉(zhuǎn)向制動(dòng)，腳踏板踩到底機(jī)器不能單向轉(zhuǎn)彎，可能是轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制連桿機(jī)構(gòu)損壞或調(diào)整不當(dāng)、轉(zhuǎn)向控制閥或油管漏油、轉(zhuǎn)向離合器控制缸的活塞卡住、摩擦片或鋼片彎曲變形、轉(zhuǎn)向離合器控制缸密封圈損壞、轉(zhuǎn)向控制閥與轉(zhuǎn)向離合器控制缸之間的連接管阻塞、轉(zhuǎn)向離合器分離機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)、轉(zhuǎn)向控制閥因閥芯磨損而產(chǎn)生內(nèi)漏或者轉(zhuǎn)向控制閥彈簧失效或折斷。