便宜電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能不能一概而論。

一些便宜電動(dòng)汽車動(dòng)力性能不錯(cuò)，比如吉利某款車搭載 30KW 永磁同步電機(jī)，最大扭矩 140 Nm，最高時(shí)速 100km/h，支持 7 小時(shí)慢充和制動(dòng)能量回收。

郅都 D3 在前中網(wǎng)采用鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，車身線條流暢，動(dòng)力方面也有升級(jí)。

威馬 EX5 搭載永磁同步電機(jī)，最大輸出功率 218Ps(160kW)，峰值扭矩 315Nm，百里加速 8.5 秒。

還有史上最便宜四驅(qū)合資純電轎車，在動(dòng)力輸出方面，電機(jī)特性使得紅綠燈起步和低速走街迅猛，四驅(qū)版加速僅 5.8S。

不過像低至 3 萬元的微型電動(dòng)汽車，受電機(jī)功率影響，動(dòng)力不強(qiáng)，滿載時(shí)加速能力一般。

總的來說，便宜電動(dòng)汽車動(dòng)力性能有好有壞。部分車型在城市通勤中能滿足需求，比如小巧靈活，起步較快。

但如果對(duì)動(dòng)力有較高要求，可能一些便宜車型無法滿足。選車時(shí)要綜合考慮價(jià)格、用途和個(gè)人對(duì)動(dòng)力的期望。