進(jìn)口車(chē)在車(chē)輛銷(xiāo)售排行榜上的占比情況較為復(fù)雜。不同月份、不同車(chē)型和不同市場(chǎng)的占比都有所不同。

比如，11 月份轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售 86.1 萬(wàn)輛（含進(jìn)口），占比為 48.8%；SUV 市場(chǎng)共售出新車(chē) 81.9 萬(wàn)輛（含進(jìn)口），占比為 46.4%；MPV 市場(chǎng)共銷(xiāo)售了 8.6 萬(wàn)輛（含進(jìn)口），占比約為 4.8%。

2023 年 3 月汽車(chē)銷(xiāo)量為 245.1 萬(wàn)輛，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量為 14.9 萬(wàn)輛，占比約 6.1%。

在新能源純進(jìn)口汽車(chē)方面，日本市場(chǎng) 2024 年 1 月純電車(chē)進(jìn)口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 11%，達(dá)到 1186 輛，連續(xù)兩個(gè)月增長(zhǎng)。上半年，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量（日本廠商除外）為 11.3887 萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)（EV）增加 17%，達(dá)到 1.0785 萬(wàn)輛，占到日本進(jìn)口汽車(chē)總量的近 10%。

在中國(guó)市場(chǎng)，1 - 2 月新能源進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量為 3423 輛，同比下降 41.4%；其中純電汽車(chē)同比下降 30.3%。

往年 1 - 6 月，豪華品牌是進(jìn)口車(chē)絕對(duì)銷(xiāo)售主力，占比高達(dá) 90.0%，非豪華品牌降幅則進(jìn)一步擴(kuò)大至 48.3%，占比僅為 9.2%。豪華品牌、超豪華品牌增速達(dá) 30.3%和 64.0%。

2021 年 1 - 7 月，國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售 58.30 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 12.9%，占當(dāng)期所有乘用車(chē)的 4.8%。雷克薩斯在進(jìn)口車(chē)品牌中表現(xiàn)出色，比如 2021 年 1 - 7 月，雷克薩斯銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 22.7%至 14.57 萬(wàn)輛，位居進(jìn)口汽車(chē)品牌榜首，市場(chǎng)份額高達(dá) 25%。