小車報廢年限和行駛里程是有關的。

小型私家車無使用年限限制，但行駛 60 萬公里后會引導報廢。這并非強制報廢，只要車輛按時審驗合格，年檢時安全性能達標且排放符合標準，能通過檢驗就能繼續(xù)上路。

若超過 60 萬公里后車輛狀況差，無法通過年檢，就會強制報廢。使用年限還會影響年檢頻率，新車 6 年內免檢，6 年至 10 年每兩年年檢一次，10 年以上每年年檢一次。超過 15 年半年一檢，超過 20 年每年定期檢驗 4 次。在規(guī)定年檢周期內未通過年檢，車輛也會被強制報廢。

自 2013 年起，私家車報廢政策有重大變革，不再有 15 年的硬性年限規(guī)定，而是基于 60 萬公里行駛里程的強制報廢制度。取消了小、微型非營運載客汽車等的年限限制，意味著車輛使用壽命可靈活調整。

達到報廢標準，車主需將機動車交付給報廢機動車回收拆解企業(yè)，他們會按規(guī)定登記、拆解、銷毀并注銷相關證書、號牌和行駛證。

保養(yǎng)得當?shù)乃郊臆囉械哪苡蒙?20 年，營運車輛如公交車使用壽命相對短，一般 10 年左右更新?lián)Q代。

汽車報廢流程為：車主領填申請表，登記審核后開具報廢通知書，車主持通知書將車輛送交回收企業(yè)，企業(yè)解體照相，車主核對簽字后回收牌證并辦理報廢登記。

總之，小車報廢主要看行駛里程，超過 60 萬公里是重要節(jié)點，同時使用年限影響年檢要求和頻率。