L3 級自動(dòng)駕駛在惡劣天氣下的表現(xiàn)受多種因素影響。

首先，它能借助高精度地圖來保障安全，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)獲取路況信息，還能對靜態(tài)對象進(jìn)行高效判斷。像理想智駕在暴雨這樣的惡劣天氣中，能穩(wěn)穩(wěn)行駛在車道內(nèi)，準(zhǔn)確識別紅綠燈并響應(yīng)，還能進(jìn)行變道和繞行異形障礙物。

不過，目前 L3 級或更高級自動(dòng)駕駛的傳感器在惡劣天氣環(huán)境中，感知能力會受到較大影響，比如暴雨會讓智駕硬件如攝像頭的感知能力變?nèi)?。而且在路面濕滑時(shí)，容易出現(xiàn)打滑等安全隱患。

為了應(yīng)對這些問題，可將道路層和氣象層兩個(gè)維度的交通場景進(jìn)行耦合處理，綜合多維度感知車輛行駛環(huán)境。降低車速能提高自動(dòng)駕駛車輛在惡劣環(huán)境中的感知能力，保證行車安全。

廣汽新能源率先給出了 L3 場景及功能定義，即高精準(zhǔn)全路段全速域自動(dòng)行駛。L3 級自動(dòng)駕駛與 L2 級的最大不同在于 L3 級能代替人行駛，且需要強(qiáng)大的感知技術(shù)，而 L2 級主要通過“雷達(dá)+攝像頭”感知環(huán)境，傳感器能力有限，易受惡劣天氣影響。

高精地圖是 L3 級自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵，能提供更高精度和更安全的地圖信息。

總之，L3 級自動(dòng)駕駛在惡劣天氣下有一定應(yīng)對能力，但仍需技術(shù)不斷進(jìn)步和完善，以實(shí)現(xiàn)更安全、更可靠的自動(dòng)駕駛。