加油槍跳槍原理不會(huì)影響加油量的準(zhǔn)確。

加油槍跳槍是一種安全防護(hù)機(jī)制，在槍口處裝有傳感器，當(dāng)感知到油面，會(huì)觸發(fā)內(nèi)部關(guān)閉機(jī)制。這并非是油箱已滿，還可能是加油口旁通風(fēng)口回氣管堵塞或變形，油箱排氣不暢，尤其天熱時(shí)油箱內(nèi)外氣壓差異大易出現(xiàn)。注油管路堵塞或油流不暢也會(huì)導(dǎo)致。

油槍跳槍與加油速率、溫度有關(guān)。溫度升高油膨脹，加油快會(huì)使油箱內(nèi)壓力劇增，進(jìn)氣口在快速加油時(shí)可能被油霧遮擋觸發(fā)跳槍。但實(shí)際情況中，跳槍不會(huì)導(dǎo)致顯著誤差。

專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)測(cè)試顯示，即便加油過(guò)程跳槍，最終加油量依然準(zhǔn)確，現(xiàn)代加油機(jī)具備智能調(diào)控能保持計(jì)量準(zhǔn)確。國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)加油機(jī)計(jì)量性能有嚴(yán)格要求，相關(guān)技術(shù)文件明確規(guī)定燃油加油機(jī)最大允許誤差和重復(fù)性范圍。

生產(chǎn)加油機(jī)時(shí)已充分考慮各種情況，比如跳槍或捏槍實(shí)質(zhì)是油流量中斷和續(xù)接及液體系統(tǒng)壓力變化，加油機(jī)須通過(guò)流量中斷試驗(yàn)，否則不允許生產(chǎn)，所以正常跳槍不會(huì)影響加油量。

為防止燃油溢出等，現(xiàn)在用自封油槍，燃油液面接近油槍口時(shí)進(jìn)氣孔氣流變化會(huì)導(dǎo)致跳槍。開(kāi)始加油后，油箱中空氣快速排出對(duì)油槍感應(yīng)裝置形成氣壓，稍大時(shí)感應(yīng)靈敏的油槍可能誤判而跳槍。但跳槍不會(huì)讓實(shí)際加油量少于顯示量，加油站加油機(jī)是密閉的，油槍前有流量計(jì)量器，只有油槍開(kāi)時(shí)才會(huì)計(jì)量，跳槍時(shí)不出油計(jì)量器就停止運(yùn)轉(zhuǎn)。所以遇到跳槍現(xiàn)象不用擔(dān)心，繼續(xù)加油就行。