奔馳 C 價(jià)格與同級(jí)別車型相比，處于一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的位置。

與寶馬 3 系相比，以寶馬 3 系 2023 款 325Li M 運(yùn)動(dòng)套裝售價(jià) 34.99 萬(wàn)元，奔馳 C 級(jí) 2024 款 二次改款 C260L 售價(jià) 35.68 萬(wàn)元為例，價(jià)格差距不大。

外觀上，寶馬 3 系運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，雙腎式進(jìn)氣格柵和蜂窩狀格柵很有特點(diǎn)；奔馳 C 級(jí)優(yōu)雅大氣，立標(biāo)加持很有氣場(chǎng)。

內(nèi)飾方面，寶馬 3 系簡(jiǎn)約大氣，科技氛圍足；奔馳 C 級(jí)側(cè)重于豪華，大量軟質(zhì)材料和雙拼配色凸顯高級(jí)。

配置上，兩者各有側(cè)重，寶馬 3 系有電尾門和四門無(wú)鑰匙進(jìn)入等；奔馳 C 級(jí)有前排手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和 L2 級(jí)駕駛輔助。

尺寸上，兩車都經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)處理，乘坐空間寬敞，不過(guò)后排中間凸起都影響滿載體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，寶馬 3 系是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135kW，最大扭矩 300N·m，零百加速 7.9 秒，后段動(dòng)力輸出強(qiáng)；奔馳 C 級(jí)是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150kW，最大扭矩 300N·m，零百加速 7.8 秒，后段提速略顯乏力。

懸架方面，寶馬 3 系前懸麥弗遜，奔馳 C 級(jí)前懸多連桿，駕乘質(zhì)感相當(dāng)，寶馬 3 系操控略強(qiáng)。

與雷克薩斯 ES200 相比，雷克薩斯 ES200 入門版在 30 萬(wàn)左右，最高配不超 40 萬(wàn)，奔馳 C 級(jí)入門價(jià)格稍高。

外觀上，雷克薩斯 ES200 更犀利動(dòng)感，奔馳 C 級(jí)更優(yōu)雅穩(wěn)重。

內(nèi)飾上，都很豪華，風(fēng)格布局不同。

空間方面，奔馳 C 級(jí)的后排空間表現(xiàn)稍優(yōu)于雷克薩斯 ES200。

與奔馳 A 級(jí)相比，主力車型 A200 和門檻最低的 C200 實(shí)際售價(jià)相差不到 7 萬(wàn)元。

造型上，奔馳 C 級(jí)側(cè)面更舒展；車內(nèi)風(fēng)格不同。

尺寸上，奔馳 C 級(jí)是中型車，空間有改善。

動(dòng)力上，奔馳 A200 是 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速略勝一籌；奔馳 C200 是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，操控更優(yōu)秀。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 C 級(jí)價(jià)格在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)決定。