奔馳 AMG 系列在賽車領(lǐng)域有何輝煌成就？

何清歡發(fā)表于2024-10-29 21:44:53

奔馳 AMG 系列在賽車領(lǐng)域成就斐然。

1971 年，AMG 憑借 300SEL 6.9 AMG 賽車在比利時(shí)斯帕 24 小時(shí)耐力賽中獲第二名。

1980 年，450SLC 在紐伯格林賽道奪冠，具里程碑意義。

此后，R107 被開(kāi)發(fā)為歐洲房車賽的戰(zhàn)車，取得不錯(cuò)成績(jī)。

AMG 不斷在賽事中嶄露頭角，規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。

在 2014 年 F1 賽事中，梅賽德斯-AMG PETRONAS 車隊(duì)表現(xiàn)出色，包攬多站比賽的桿位和冠軍。

2024 年 F1 中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，AMG 攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，帶來(lái)“把 F1 開(kāi)上公路”的體驗(yàn)。

AMG 還為 F1 賽事提供安全車和醫(yī)療車，如 C 63 AMG Estate 和 SLS AMG GT。

多年來(lái)，AMG 持續(xù)創(chuàng)新，從最初的小作坊發(fā)展為知名品牌，被戴姆勒－克萊斯勒收購(gòu)后，依然秉承“一位工程師，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)”的理念。

在設(shè)計(jì)上遵循“形式遵從性能”原則，不斷推出高性能車型，為賽車領(lǐng)域貢獻(xiàn)力量。

未來(lái)，AMG 定將在性能車領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮重要作用。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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