電動(dòng)車電池容量大小與充滿電時(shí)間有著密切的關(guān)系。

電池容量越大，充滿電所需的時(shí)間通常就越長(zhǎng)。這是因?yàn)橐o大容量的電池充滿電，需要注入更多的電能。就像給一個(gè)大水池和一個(gè)小水池注水，大水池需要的時(shí)間肯定更長(zhǎng)。

比如，60 度電的電池，用 7kw 的家用慢充盒，大約要 8.5 個(gè)小時(shí)；而用 60kw 的商用快充樁，加上涓流充電大概 1 小時(shí)，總共約 2 小時(shí)。

而且，車輛的 SOC 剩余電量也會(huì)影響充電時(shí)間。一般快充指的是 SOC 從 20%到 80%，長(zhǎng)期過度放電低于 20%或更多，會(huì)影響電瓶壽命和性能，所以建議電量剩余 20%-40%區(qū)間就及時(shí)充電。超過 80%后的涓流充電階段，時(shí)間基本接近前 80%的時(shí)間，這也是超過 80%后充電變慢的原因。

另外，車輛可支持的最高充電功率也很關(guān)鍵。比如車輛最高支持 60kw 的充電功率，就算用 120kw 的快充電樁，也最多只能接收 60kw 的上限。充電樁也分家用慢充和商用快充，功率不同充電時(shí)間也不同。家用慢充一般功率為 7 - 11kw，商用快充一般在 30kw 以上，功率越大充電越快。

同時(shí)，電池使用過程中容量會(huì)衰減，每年約減少 20%，計(jì)算充電時(shí)間時(shí)要考慮進(jìn)去。比如常見的 20AH 電池，充電器電流 3A 或 4A，充電時(shí)間約 6 - 8 小時(shí)。

總之，電動(dòng)車電池容量大小是決定充滿電時(shí)間的重要因素，還需綜合考慮剩余電量、車輛最高充電功率、充電樁類型以及電池容量衰減等情況。