全面取消二手車(chē)限遷政策能促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

首先，政策打通了行業(yè)堵點(diǎn)。過(guò)去二手車(chē)跨區(qū)域限遷、商品屬性不明確、經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)受限多等問(wèn)題，阻礙了其發(fā)展，如今這些問(wèn)題得到解決。比如取消對(duì)開(kāi)展二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的不合理限制，明確登記注冊(cè)住所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所在二手車(chē)交易市場(chǎng)以外的企業(yè)可開(kāi)展銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，商品屬性變化，打通了堵點(diǎn)。

其次，政策借鑒國(guó)際成熟汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)交易流通普遍，有很多成熟做法值得我們借鑒。

再者，政策消除了個(gè)人“背戶”現(xiàn)象，部分二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)過(guò)去以經(jīng)紀(jì)名義開(kāi)展經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，將車(chē)掛在個(gè)人名下交易，現(xiàn)在得以規(guī)范。

政策實(shí)施后，對(duì)于消費(fèi)者，有了更大購(gòu)車(chē)市場(chǎng)，買(mǎi)賣(mài)車(chē)價(jià)格更合適，但要小心事故車(chē)、泡水車(chē)。對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)，二手車(chē)加速流轉(zhuǎn)，有利于新車(chē)消費(fèi)，提高資源合理利用水平，拉動(dòng)車(chē)主更新置換新車(chē)。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商，二手車(chē)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度建立，恢復(fù)商品屬性后可自由流通，降低成本提高周轉(zhuǎn)效率，還能在銀行抵押融資，促進(jìn)成長(zhǎng)。同時(shí)，二手車(chē)轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注，利于規(guī)范市場(chǎng)，在經(jīng)銷(xiāo)商體系內(nèi)整備和品牌銷(xiāo)售，質(zhì)量有保障，加速流轉(zhuǎn)提升品牌信譽(yù)。

從國(guó)家層面，能極大提升二手車(chē)?yán)眉伴_(kāi)發(fā)，增加流通性，服務(wù)范圍更廣，提高市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)維修、保險(xiǎn)、汽車(chē)配件等行業(yè)發(fā)展。

總之，全面取消限遷政策，對(duì)二手車(chē)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展意義重大，雖然目前仍存在缺乏統(tǒng)一定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證體系、行業(yè)公信力有待提升、相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管體系尚需完善等問(wèn)題，但在各方共同努力下，二手車(chē)行業(yè)未來(lái)可期。