車輛報(bào)廢新規(guī)在以下地區(qū)率先試點(diǎn)：

廣東成為二手車出口業(yè)務(wù)試點(diǎn)地區(qū)，自 2019 年 6 月 1 日起施行相關(guān)政策。

湖北出臺(tái)了《湖北省老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新實(shí)施細(xì)則》，2024 年 7 月 31 日前注冊(cè)登記且排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)三及以下的營(yíng)運(yùn)柴油貨車，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)廢更新可分檔獲得一次性定額補(bǔ)貼。

四川自 2020 年 9 月 1 日起正式啟動(dòng)實(shí)施《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》。

海南部分企業(yè)針對(duì)新規(guī)提前布局，相關(guān)企業(yè)數(shù)量飆漲。

車輛報(bào)廢新規(guī)意義重大，比如消除了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車零部件再制造的法律障礙，規(guī)定拆解的“五大總成”具備再制造條件的可循環(huán)利用。同時(shí)強(qiáng)化了環(huán)保要求，增加了存儲(chǔ)拆解場(chǎng)地等方面的規(guī)定，明確生態(tài)環(huán)境主管部門的監(jiān)管職責(zé)。落實(shí)“放管服”改革，取消特種行業(yè)許可，創(chuàng)新管理方式，推行網(wǎng)上申請(qǐng)受理。

新規(guī)定取消了 15 年強(qiáng)制報(bào)廢的說(shuō)法，改為 60 萬(wàn)公里引導(dǎo)報(bào)廢，車子開過(guò) 10 年就得年檢，連續(xù) 3 次年檢不過(guò)強(qiáng)制報(bào)廢，車況出現(xiàn)重大安全隱患或環(huán)保不達(dá)標(biāo)也得報(bào)廢。