寶馬 M 車型在賽道上的表現(xiàn)堪稱卓越。

動(dòng)力方面，像 M4 車型在最長的大直道能沖到 250 多公里每小時(shí)的極速，動(dòng)力遠(yuǎn)超期待。

剎車效果也十分出色，給予駕駛者足夠的信心。

操控上，以 M3 為例，轉(zhuǎn)向感覺、路面回饋、車身動(dòng)態(tài)、動(dòng)力輸出、剎車感覺堪稱完美，入彎深踩剎車，重心轉(zhuǎn)移切彎，在彎中微調(diào)方向修正路線，再給油出彎，整個(gè)過程行云流水，人車合一。

輪胎方面，M3/M4 配備的 Cup 2 輪胎和 M5 配備的 PS4S 輪胎，都為車輛在賽道上的表現(xiàn)提供了有力支持。

即使在濕滑的賽道條件下，如廣東國際賽車場(chǎng)因下雨而濕滑的賽道，四驅(qū)的 M 車型在過彎時(shí)也能有不錯(cuò)的穩(wěn)定性。

在不同項(xiàng)目中的表現(xiàn)也各有特點(diǎn)，如倒車調(diào)頭項(xiàng)目中，M4 車型雖然操作有難度，但很吸引人；理想路線項(xiàng)目中，M5 在濕滑地面駕駛能幫助駕駛者熟悉賽道和車輛；繞樁計(jì)時(shí)項(xiàng)目中，i4 M50 要精準(zhǔn)繞過障礙物并準(zhǔn)確停車；全賽道駕駛項(xiàng)目里，能感受后驅(qū)和四驅(qū)的不同。

此外，像 X5M 和 X6M 這樣的 SUV 車型，其賽道性能出色，堪稱全能。

總之，寶馬 M 車型在賽道上展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力、卓越的操控和穩(wěn)定的性能，是為賽道而生的運(yùn)動(dòng)車型。