自動(dòng)擋車(chē)型的后期維修難度其實(shí)不能簡(jiǎn)單地一概而論。

自動(dòng)擋車(chē)型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電子元件多，這是事實(shí)。但這并不意味著后期維修就一定很難。

比如一些工藝精湛、質(zhì)量可靠的車(chē)型，它們的自動(dòng)擋故障率相對(duì)較低。像雙離合、AT 及 CVT 等不同類(lèi)型的自動(dòng)擋，即便 AT 相對(duì)更可靠些，可只要保養(yǎng)得當(dāng)，也不會(huì)輕易出大問(wèn)題。

自動(dòng)變速箱維修得看故障類(lèi)型和嚴(yán)重程度。小問(wèn)題可能換個(gè)零件或做個(gè)調(diào)整就行，比如油位問(wèn)題導(dǎo)致的打滑，調(diào)整油位花費(fèi)就不多。

但如果問(wèn)題嚴(yán)重，比如變速箱內(nèi)部重要部件損壞，那維修成本就高了，可能要 10000 元到 50000 元，具體價(jià)格看車(chē)型、地區(qū)和零件類(lèi)型。

要降低自動(dòng)擋車(chē)型的后期維修難度，辦法還是有的。每行駛 2 萬(wàn)公里就換一次變速箱潤(rùn)滑劑，保證變速箱正常運(yùn)行。平時(shí)也要做好定期保養(yǎng)和檢查，發(fā)現(xiàn)小毛病及時(shí)處理。

而且，出了問(wèn)題得找專(zhuān)業(yè)維修人員，他們有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能準(zhǔn)確診斷和修復(fù)問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車(chē)型 10 萬(wàn)公里最多維護(hù)兩次，相對(duì)故障率比手動(dòng)擋低很多。只要做好保養(yǎng)和維護(hù)，自動(dòng)擋車(chē)型的后期維修也沒(méi)那么可怕。