特斯拉公司有哪些核心技術(shù)?

特斯拉公司的核心技術(shù)主要有以下幾方面。

自動(dòng)駕駛技術(shù),這是特斯拉最出色的技術(shù)之一。其 FSD 自動(dòng)駕駛芯片,單芯片運(yùn)算能力達(dá) 72Tops,板卡 144Tops。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)分為基礎(chǔ)版、EAP 增強(qiáng)版和 FSD 完全自動(dòng)駕駛 3 個(gè)版本。在美國(guó),F(xiàn)SD 已更新多個(gè)版本,且有嚴(yán)格的測(cè)試和釋放流程,在國(guó)外極受歡迎。

軟件收費(fèi)占總營(yíng)收 10%,這在車企中極為少見。升級(jí)版的 OTA 技術(shù),能通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)更新軟件。不像傳統(tǒng)車企,特斯拉可通過 OTA 更新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及改變剎車距離、加速度等參數(shù),提升整車性能,像手機(jī)電腦操作系統(tǒng)更新一樣,增加了可玩性和用戶粘性。

電池管理系統(tǒng),雖然電池不是自研,但在動(dòng)力電池冷卻、安全、電荷平衡等方面有上百項(xiàng)專利技術(shù)。將小數(shù)量電池局部泡在冷卻液的電池盒內(nèi),組成大電池組,提高能量密度和安全性。

V3 超級(jí)充電樁,支持最高 250Kw 峰值充電功率,充滿電僅需十幾分鐘,解決了充電時(shí)長(zhǎng)問題。

總之,特斯拉在自動(dòng)駕駛、OTA 技術(shù)、電池管理系統(tǒng)和充電樁技術(shù)等方面的核心技術(shù),使其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位,為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)和使用便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

上汽大通電車貨運(yùn)版的保養(yǎng)成本不算高,在同類型純電動(dòng)貨運(yùn)車型中具備一定優(yōu)勢(shì)。以MAXUS EV30為例,常規(guī)保養(yǎng)以車輛檢查、三電系統(tǒng)檢測(cè)等項(xiàng)目為主,單次工時(shí)費(fèi)約200元,一年保養(yǎng)費(fèi)用大致在2000-3000元區(qū)間,定期保養(yǎng)間隔為1萬公里或1年
二手大眾探歌的二手車價(jià)格主要受車型配置、車齡、行駛里程、車況及地域供需等核心因素影響。作為大眾品牌旗下定位年輕運(yùn)動(dòng)與實(shí)用家用的緊湊型SUV,探歌憑借EA211系列1.4T/1.5T成熟動(dòng)力總成、前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的扎實(shí)底盤,以及全系
東風(fēng)奕派008的車內(nèi)乘坐空間十分寬敞,無論是五座還是六座布局,都能滿足不同用戶的空間需求。作為一款中大型SUV,它擁有5002mm的車長(zhǎng)、1972mm的車寬、1732mm的車高以及3025mm的軸距,這樣的基礎(chǔ)尺寸為車內(nèi)空間奠定了良好的基礎(chǔ)
林肯航海家和冒險(xiǎn)家的市場(chǎng)定位區(qū)別在于:冒險(xiǎn)家是面向年輕家庭或首購用戶的緊湊型豪華SUV,主打城市通勤的實(shí)用性與性價(jià)比;航海家則是面向中高端家庭或商務(wù)用戶的中型豪華SUV,以大空間、強(qiáng)動(dòng)力與高階豪華配置為核心競(jìng)爭(zhēng)力。 從產(chǎn)品維度看,冒險(xiǎn)家以
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家