微型小貨車的排放標準主要有國三、國四、國五和國六。

國三標準對污染物排放限制較寬松。

國四標準硫含量排放上限為 50mg/kg，顆粒物排放限值在 0.025 - 0.060g/km 之間。

國五標準含硫量排放上限為 10mg/kg，顆粒物排放限值在 0.0045g/km 以下，輕型車氮氧化物排放量降低 25%，重型車氮氧化物排放量降低 43%。

國六標準更加嚴格控制污染物排放限制，新注冊登記的輕型汽車從 2019 年 7 月 1 日起執(zhí)行國六 A 排放標準。

比如長安牌廂式貨車部分車型為國五，長安跨越星 V3 發(fā)動機為國五，福田歐馬可 4.2 米廂式貨車部分車型為國五，五菱小廂貨 2019 年 7 月 1 日后新注冊登記的執(zhí)行國六 A 排放標準。

要區(qū)分國四和國五排放標準，可從硫排放、顆粒物、氮氧化物等方面看。國四硫含量排放上限 50mg/kg，國五為 10mg/kg；國五顆粒物排放限值在 0.0045g/km 以下，國四在 0.025 - 0.060g/km 之間。

北京加大國四貨車淘汰力度，微輕中型貨車納入補貼范圍。報廢國四排放標準微、輕型貨車補貼 1.5 萬元/輛，中型貨車補貼 2.5 萬元/輛。符合條件車主可通過 3 種線上渠道申領(lǐng)補貼。

目前在售五菱之光小卡，2016 款屬于國五排放，2019 款屬于國六排放，2017 年出廠的五菱之光小卡屬于 2016 款，所以是國五排放。