制動液和剎車油的工作原理是一樣的。

它們是汽車制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質，在車輛減速或停止時發(fā)揮關鍵作用。

制動液或剎車油將踏板上的力量轉化為制動系統(tǒng)的壓力，通過管路傳遞到制動器，讓剎車片與剎車盤接觸產(chǎn)生摩擦力，從而實現(xiàn)車輛的減速或停止。

液體不可壓縮，所以總泵輸出的壓力能通過制動液直接傳遞至分泵。

但要注意，因熱脹冷縮，剎車油體積會隨溫度變化，儲油壺有通氣孔，空氣中水分或雜質會進入，剎車油吸水力強，久而久之含水量增加。

混入水的油沸點會降低，制動系統(tǒng)溫度升高使沸點變低的油汽化，產(chǎn)生的氣泡會堵塞制動管路，造成制動力下降或剎車失靈。

國際上制動液規(guī)格標準由各國政府機構制定，比如美國有 DOT 系列分類，包括 DOT3、DOT4、DOT5 和 DOT5.1 等。我國也有相應分類，如 HZY3、HZY4 和 HZY5 等。

在使用中，制動液和剎車油需定期更換，一般制動液 2 年或 4 萬公里左右更換，剎車油 2 年或 6 萬公里左右更換，定期更換能保證制動系統(tǒng)正常運行，避免制動失效，保障行車安全。