要提高剎車助力器的性能，您可以這么做。

首先，判斷是否滿足有剎車信號、發(fā)動機轉速大于最低運行轉速、剎車后斷油等條件。若滿足，再判斷真空助力器真空度是否下降到某一閥值，若是，系統(tǒng)主動關小節(jié)氣門開度來提高進氣歧管真空度，進而提高助力器真空度，然后繼續(xù)判斷當前剎車助力器真空度狀態(tài)，直到真空度提高至閾值后，停止電子節(jié)氣門主動控制。

這當中，真空助力器真空度計算以進氣壓力、環(huán)境壓力、剎車狀態(tài)和車速作為輸入條件，計算真空助力器中的壓力，并與環(huán)境壓力進行差值運算得到剎車真空助力器的真空度。

剎車真空助力器內壓力改變量包括由剎車助力器流入進氣歧管的空氣量，引起剎車助力器內壓力下降部分。還包括真空助力器泄漏和踩剎車引起真空助力器壓力上升，環(huán)境壓力減掉當前真空助力器計算壓力，再乘以壓力梯度得到真空助力器壓力上升量，壓力梯度由可匹配的壓力泄漏梯度 DPBKVSTG 加上剎車引起的壓力梯度修正因子。

對于裝有小排量發(fā)動機（1.6L 排量以下）的車輛，剎車系統(tǒng)使用發(fā)動機進氣管真空助力。

同時，要檢查剎車液，確保液位在正常范圍內，液位過低可能意味著剎車系統(tǒng)存在泄漏。

調整剎車踏板高度，若踏板位置過低，可通過調整踏板下方螺絲提高踏板高度，減少踏板行程，提高剎車響應速度。

檢查剎車片和剎車盤，磨損嚴重及時更換。

精準調整剎車助力器，讓其在各種駕駛條件下發(fā)揮最佳效果。

檢查剎車系統(tǒng)管路，保證所有管路連接緊固，無泄漏跡象。

彈簧式安全閥應保持直立安裝，特殊情況可水平安裝，可調安全閥安裝位置盡量接近被保護設備或管道，避免水平管道末端安裝以防雜物積聚。