要提高剎車(chē)助力器的性能，您可以這么做。

首先，判斷是否滿足有剎車(chē)信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于最低運(yùn)行轉(zhuǎn)速、剎車(chē)后斷油等條件。若滿足，再判斷真空助力器真空度是否下降到某一閥值，若是，系統(tǒng)主動(dòng)關(guān)小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)提高進(jìn)氣歧管真空度，進(jìn)而提高助力器真空度，然后繼續(xù)判斷當(dāng)前剎車(chē)助力器真空度狀態(tài)，直到真空度提高至閾值后，停止電子節(jié)氣門(mén)主動(dòng)控制。

這當(dāng)中，真空助力器真空度計(jì)算以進(jìn)氣壓力、環(huán)境壓力、剎車(chē)狀態(tài)和車(chē)速作為輸入條件，計(jì)算真空助力器中的壓力，并與環(huán)境壓力進(jìn)行差值運(yùn)算得到剎車(chē)真空助力器的真空度。

剎車(chē)真空助力器內(nèi)壓力改變量包括由剎車(chē)助力器流入進(jìn)氣歧管的空氣量，引起剎車(chē)助力器內(nèi)壓力下降部分。還包括真空助力器泄漏和踩剎車(chē)引起真空助力器壓力上升，環(huán)境壓力減掉當(dāng)前真空助力器計(jì)算壓力，再乘以壓力梯度得到真空助力器壓力上升量，壓力梯度由可匹配的壓力泄漏梯度 DPBKVSTG 加上剎車(chē)引起的壓力梯度修正因子。

對(duì)于裝有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)（1.6L 排量以下）的車(chē)輛，剎車(chē)系統(tǒng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空助力。

同時(shí)，要檢查剎車(chē)液，確保液位在正常范圍內(nèi)，液位過(guò)低可能意味著剎車(chē)系統(tǒng)存在泄漏。

調(diào)整剎車(chē)踏板高度，若踏板位置過(guò)低，可通過(guò)調(diào)整踏板下方螺絲提高踏板高度，減少踏板行程，提高剎車(chē)響應(yīng)速度。

檢查剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)，磨損嚴(yán)重及時(shí)更換。

精準(zhǔn)調(diào)整剎車(chē)助力器，讓其在各種駕駛條件下發(fā)揮最佳效果。

檢查剎車(chē)系統(tǒng)管路，保證所有管路連接緊固，無(wú)泄漏跡象。

彈簧式安全閥應(yīng)保持直立安裝，特殊情況可水平安裝，可調(diào)安全閥安裝位置盡量接近被保護(hù)設(shè)備或管道，避免水平管道末端安裝以防雜物積聚。