電車和燃油車的本質(zhì)區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

動力核心與結(jié)構(gòu)方面，燃油車依靠發(fā)動機和機械變速箱，電動汽車則是電動機，且摒棄了復雜傳動結(jié)構(gòu)，電池組在底盤上讓電車重心低更穩(wěn)定。

驅(qū)動形式與性能上，電動汽車四驅(qū)能獨立給前后軸提供驅(qū)動力，抓地力出色，電機能迅速輸出最大扭矩，性能優(yōu)勢明顯。

駕駛體驗與靜謐性上，電車運行安靜，駕駛舒適，而燃油車較嘈雜。

續(xù)航里程與保養(yǎng)方面，電車續(xù)航可能不如油車，且電池受溫影響，但其保養(yǎng)重點是電池維護，燃油車要定期換機油和濾清器。

使用場景與成本方面，燃油車加油方便無續(xù)航焦慮適合長距離，電車使用成本低，有車位和充電樁更劃算，駕駛感受和智能化更好。

動力來源上，燃油車靠內(nèi)燃機和變速箱，電車以電動機為核心，無需復雜機械結(jié)構(gòu)。

重心與穩(wěn)定性上，電車電池電機布局使其重心低，四驅(qū)有優(yōu)勢。

性能表現(xiàn)上，電車啟動即最大扭矩，加速快，油車需一定轉(zhuǎn)速才有最佳扭矩。

用車成本上，同樣行駛 100km，電車約 10 元，1.5L 燃油車約 50 元。

保值率和維修成本上，電車電池衰減影響保值率和維修成本，不如燃油車。

儀表盤上，電車多是電流表、電壓表，無水溫表和轉(zhuǎn)速表。

駕乘體驗上，電車起步迅速無頓挫，燃油車有頓挫。

總之，消費者應根據(jù)自身需求選擇。