豐田 GT86 的操控性怎么樣
豐田 GT86 的操控性非常出色。
它采用前麥弗遜式和后多連桿式的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),車輛行駛中穩(wěn)定性高。
電子輔助系統(tǒng)先進(jìn),如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等,保障駕駛安全。
車身重心低至 460 毫米,比保時(shí)捷 718 還低,這大大提升了操控性能。
與斯巴魯共同開(kāi)發(fā),搭載 2.0 升 D-4S 水平對(duì)置汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比為 12.5:1,最大馬力 147 千瓦,最大扭矩 205 ?!っ?。
傳動(dòng)系統(tǒng)有 6 速手動(dòng)和 6 速手自一體變速箱可選。
為追求操控,工程師讓車盡可能輕量化,優(yōu)先考慮轉(zhuǎn)彎時(shí)的動(dòng)力輸出而非直線加速度。
更狹窄的輪胎和后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)定,使駕駛充滿樂(lè)趣。
豐田 GT86 自 2012 年發(fā)布以來(lái)不斷改進(jìn)。
2014 年增加新的入門(mén)級(jí) Primo 版等,2015 年發(fā)動(dòng)機(jī)更新歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn),2017 年車身更硬,懸架重新調(diào)整,優(yōu)化空氣動(dòng)力模型。
在選擇上,精準(zhǔn)靈敏的變速箱能帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣,手動(dòng)版不僅成本更低,沉浸式體驗(yàn)也更好。
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