TRD 豐田的改裝技術(shù)特點顯著。

首先，在輪胎和輪轂方面，像凱美瑞 TRD 采用啞光黑色 19 寸合金車輪，比普通款寬半英寸、輕半英寸，配備普利司通 Potenza 235/40R19 輪胎，抓地力更強，操控更靈活。

其次，卡鉗升級為雙活塞卡鉗，制動性能提升。

減震器方面，為適應(yīng)彈簧變化，開發(fā)了獨特的 TRD 減震器，控制車輛垂直和側(cè)傾變化。

底盤方面，陸地巡洋艦經(jīng)過 TRD 改裝后越野能力更出色，底盤更高。

動力上，如 4.0 升和 4.6 升的大排量自然吸氣發(fā)動機，經(jīng)過改裝動力更強。

而且 TRD 還在外觀改裝上下功夫，像亞洲龍 TRD 版本，車身姿態(tài)低趴，輪轂運動，車尾小鴨尾、后杠擴散器等凸顯運動感，尾燈改成貫穿式更具辨識度。

TRD 不僅改裝量產(chǎn)車，還為賽車提供技術(shù)支持，參加世界各國著名賽事。

在部件改裝上，范圍廣泛，包括懸掛系統(tǒng)、輕量級輪轂、剎車、渦輪、發(fā)動機增強等。

同時，TRD 能夠?qū)⒏拍钴囖D(zhuǎn)化為實際可用車型，為新一代技術(shù)開發(fā)和概念原型設(shè)計出力。

此外，還提供個性化定制服務(wù)，增加駕駛樂趣的高性能零件及改裝車輛。

總之，TRD 豐田的改裝技術(shù)在多個方面表現(xiàn)出色，無論是性能提升還是外觀優(yōu)化，都能滿足車主需求，提升汽車的整體品質(zhì)和駕駛體驗。