寶馬 ADV 的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是動(dòng)力強(qiáng)勁，以寶馬水鳥(niǎo) R1250 GS 為例，其搭載雙缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 1250cc，有最新可變凸輪軸技術(shù)，最大馬力 136 匹，最大功率 100kw/7750，最大扭矩 143Nm/6250，節(jié)能且動(dòng)力出色。

其次是配置豐富，比如配有雨天模式、電子懸掛、彎道 ABS 增加行駛安全性，定速巡航、液晶儀表盤方便駕駛，還有屏幕背光亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)藍(lán)牙連接、導(dǎo)航投屏和車機(jī)互聯(lián)功能，以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電加熱手把、電子油門等。

再者是續(xù)航能力強(qiáng)，超大油箱 24L，續(xù)航超 400 公里，減少長(zhǎng)途騎行頻繁加油的麻煩。

車身設(shè)計(jì)大，適合各種路況，無(wú)論是城市公路騎行，還是輕中度越野，都能輕松應(yīng)對(duì)，特別適合長(zhǎng)途自駕游。而且有成熟的改裝套件，能滿足車主的各種愛(ài)好。

新出的 1300 GS ADV 排量增大，外觀變化大，時(shí)速小于 30 公里或打大撐時(shí)車身會(huì)下降方便停車，油箱視感超大，尾部設(shè)計(jì)為加箱子考慮，還有自動(dòng)擋車型沒(méi)離合握把。

在與 KTM 1290 Super Adventure R 的對(duì)決中，動(dòng)力方面雙方勢(shì)均力敵，R 1300 GS 馬力略低但峰值扭矩更高。車架方面，R 1300 GS 配備單獨(dú)的螺栓后副車架增加“安全感”。懸架方面各有粉絲，看個(gè)人喜好。車輪和輪胎兩者都是不錯(cuò)選擇。制動(dòng)部分，都是 Brembo 卡鉗。電子套件方面，KTM 數(shù)量更多，R 1300 GS 標(biāo)準(zhǔn)配置較少但有很多選配。坐高 R 1300 GS 更有優(yōu)勢(shì)。

總之，寶馬 ADV 性能優(yōu)勢(shì)明顯，是眾多摩托車愛(ài)好者的理想選擇。