本田 CRZ 的安全配置較為豐富。

它擁有 Honda ACE 車身骨架，在多輪碰撞測(cè)試中都有出色表現(xiàn)。在歐洲進(jìn)行的 NCAP 碰撞測(cè)試中，CRZ 獲得五星評(píng)價(jià)。

乘客艙形狀結(jié)構(gòu)保持良好，能為駕駛員和副駕駛的膝部和股骨提供良好保護(hù)，對(duì)不同體型和位置的駕乘者保護(hù)效果佳。

在側(cè)面壁碰撞測(cè)試中，對(duì)身體各部分保護(hù)良好，側(cè)面桿碰撞測(cè)試中對(duì)胸部保護(hù)一般。后追尾碰撞測(cè)試中對(duì)頸椎保護(hù)效果不俗。

兒童乘坐者碰撞保護(hù)方面，無(wú)論是正面還是側(cè)面碰撞測(cè)試，兒童模型都能保持身體和頭部穩(wěn)定，副駕駛正面安全氣囊可關(guān)閉，方便安放兒童安全座椅，并配有清晰標(biāo)識(shí)和警示。

行人碰撞保護(hù)方面，保險(xiǎn)杠對(duì)行人保護(hù)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋對(duì)兒童行人頭部保護(hù)不錯(cuò)，對(duì)成年行人頭部保護(hù)一般。

安全輔助配置上，歐洲市場(chǎng)車型標(biāo)配電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）和安全帶提醒。

在美國(guó)，2015 款 CRZ 在前部碰撞測(cè)試中獲四星，側(cè)面碰撞測(cè)試得三星，翻轉(zhuǎn)測(cè)試中得五星，標(biāo)準(zhǔn)配置有六個(gè)氣囊、車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)及倒車攝像頭。

CRZ 還采用先進(jìn)承載式雙向保護(hù)（ACE）車身結(jié)構(gòu)，能增強(qiáng)正面碰撞時(shí)對(duì)本車和對(duì)方車輛的保護(hù)和碰撞相容性，一系列安全配置有效提升了車輛的安全性。

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