奔馳 S680 的操控性怎么樣

奔馳 S680 的操控性可以說是有其獨(dú)特之處。

從駕駛的角度來看,它的風(fēng)格沉穩(wěn),操作輕盈。方向盤比較大且偏重,但這種重是細(xì)膩柔滑的,轉(zhuǎn)向感覺非常好,品質(zhì)感極高。駕駛風(fēng)格柔韌,將奔馳的這一特點(diǎn)發(fā)揮到了極致。

不過,駕駛它也存在一些挑戰(zhàn)。5466 毫米的車長,又寬又長的車頭會(huì)給駕駛者帶來不小的心理壓力。車長和偏軟的調(diào)校使得操控不夠靈活,再加上奔馳一貫的慢節(jié)奏風(fēng)格,需要駕駛者保持低調(diào)、謹(jǐn)慎的駕駛風(fēng)格。

與 S65L 相比,S680 的車身更長,不夠靈活,節(jié)奏也慢,讓人沒有太強(qiáng)的操控欲望。

但在動(dòng)力層面,S680 和 S65L 基本持平,都有著強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。S680 搭載 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 621 匹,峰值扭矩 1020 ?!っ祝ヅ?7 速手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛。

在日常駕駛中,S680 的平均油耗較高,差不多 20 升左右,高速不堵車也要 18 個(gè)上下。

總的來說,奔馳 S680 的操控性有其優(yōu)勢和不足,對于追求沉穩(wěn)舒適駕駛體驗(yàn),不太在意極致操控靈活性的駕駛者來說,它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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