常見的汽車電氣故障主要有以下這些類型。

電器設備故障，像電器設備自身喪失原有機能，比如機械損壞、燒毀、電子元件擊穿、老化、性能減退等。這種故障在實際使用和維修中，常因線路問題引發(fā)。而且，一些不可拆的電子設備故障后只能更換。

線路故障也較為常見，包含斷路、短路、接線松脫、接觸不良、絕緣不良等。有時這類故障會有假象，比如某搭鐵線與車身接觸不良，會造成電器設備開關失控、工作混亂。因為有的搭鐵線是多個電器設備共用的，一處出問題就可能影響多個設備。

斷路器常見故障是觸點氧化和燒蝕，這通常是電容器失效或未選對電容導致的。

配電器的故障常有分電器蓋或分火頭裂損、受潮、積污而漏電，引起發(fā)動機缺火。

點火提前機構(gòu)的故障也不少，像離心塊彈簧失去彈性，發(fā)動機中、低速運轉(zhuǎn)時點火提前角易過大。撥板銷磨損過度會導致點火提前角不準。真空調(diào)節(jié)器膜片破裂，小負荷時不能增大點火提前角。真空調(diào)節(jié)器彈簧張力不足，發(fā)動機點火提前角會過大。

對于分電器故障，比如斷電器觸點燒蝕的診斷排除，可將分電器蓋拆下，讓斷電器觸點張開，接通點火開關，用試燈搭接斷電器活動觸點接線柱，亮就說明觸點斷路。抽出中央高壓線，讓其端頭距缸體約 5 到 7 毫米，用手撥動觸點，若火花微弱，再用起子讓活動觸點與其托盤搭接。