油剎和碟剎對車輛操控性的影響不同。

油剎通過剎車把手推動剎車油，使剎車片與輪圈產(chǎn)生摩擦力來制動，能提供更強制動力，手感靈敏，手上力道順滑省力，但剎車原理復雜，維修麻煩，要定期檢查剎車油位和清理剎車片雜質(zhì)。

碟剎通過剎車把手拉動鋼絲，推動來令片與剎車碟片產(chǎn)生摩擦來制動，剎車原理簡單，容易維修，定期清理剎車碟片雜質(zhì)就行，制動力相對較弱，不容易抱死，緊急情況下操控性好，適合長途騎行。

油剎以液體傳遞力量，提供恒定制動性能，熱散性能好，適合對車輛重量有嚴格要求的場合，如公路賽車。

碟剎通過剎車片與碟盤摩擦制動，強調(diào)制動力和適應(yīng)性，適用于各種復雜路況和車型，如山地車和摩托車，維護簡單，更換部件便捷。

在傳導方式上，油剎依賴液壓系統(tǒng)，通過活塞傳遞油壓推動剎車片夾緊剎車盤；碟剎有機械線剎和油壓碟剎之分，后者通過油壓直接驅(qū)動。

機械碟剎用線纜控制，油剎涉及剎車總泵、分泵等組件。

油剎結(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，反應(yīng)速度稍慢，剎車力度柔和，定期換剎車油保持性能。

碟剎中油壓碟剎制動效果好，手感細膩，操作順滑。

剎把設(shè)計上，線碟剎是可見拉線結(jié)構(gòu)，油碟剎是封閉式油壓驅(qū)動。

更換方面，油剎靠油液，油液不足無法使用，碟剎涉及剎車片更換。

總之，選油剎還是碟剎，得看個人喜好、日常行駛條件和對性能的需求。