本田新能源的充電設(shè)施是否完善?

本田新能源的充電設(shè)施目前還不夠完善。

在全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各大汽車制造商紛紛調(diào)整戰(zhàn)略,本田也不例外。

盡管本田美國(guó) CEO 認(rèn)為純電動(dòng)汽車是實(shí)現(xiàn)碳中和的最佳途徑,但當(dāng)前缺乏充電設(shè)施的現(xiàn)狀確實(shí)存在。

比如在美國(guó)的中西部地區(qū),充電設(shè)施不完善,消費(fèi)者難以從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,即便有激勵(lì)措施,改變購(gòu)車習(xí)慣也很困難。這是因?yàn)槿加蛙嚨纳鷳B(tài)系統(tǒng)已成熟多年,而電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)不同,社會(huì)變革需要時(shí)間。

不過,本田將繼續(xù)致力于電動(dòng)汽車研發(fā),預(yù)計(jì)其電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)會(huì)逐步完善。

在中國(guó),廣汽本田向新能源領(lǐng)域拓展,旗下的雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 實(shí)力出眾,在相關(guān)挑戰(zhàn)賽上表現(xiàn)出色,突破續(xù)航新極限。

這也表明本田在新能源汽車領(lǐng)域的積極探索和努力。

未來,隨著技術(shù)的進(jìn)步和投入的增加,相信本田新能源的充電設(shè)施會(huì)不斷完善,為消費(fèi)者提供更便捷的充電服務(wù),促進(jìn)新能源汽車的普及和發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的理賠流程一般涵蓋報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等環(huán)節(jié)。事故發(fā)生后,需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)案,讓保險(xiǎn)公司知曉情況。接著檢驗(yàn)人員進(jìn)行查勘定損,確定損失程度。之后,內(nèi)勤審核索賠單證,核賠科進(jìn)行理算復(fù)核與審批,最
豪爵125不同車型的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明,各有千秋,兼具時(shí)尚與實(shí)用?;Ⅴ廣X125線條硬朗,未來之翼大燈與肌肉感側(cè)蓋獨(dú)具魅力;USR125融入科幻與超跑元素,特色裝飾條與獨(dú)特?zé)艟咴煨驮鎏盹L(fēng)采;NFR125設(shè)計(jì)新潮,Q萌圓燈與未來感大燈辨識(shí)度極高
購(gòu)買沙地摩托車時(shí),需重點(diǎn)關(guān)注起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、加速、制動(dòng)、減震等性能參數(shù),以及發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面。起動(dòng)性能上,在特定溫度區(qū)間要能快速順利起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);加速方面,達(dá)到一定速度的時(shí)間有良好標(biāo)準(zhǔn);制動(dòng)時(shí),特定速度行駛的制動(dòng)距離需符合要求。發(fā)
不同保險(xiǎn)公司的汽車實(shí)用保險(xiǎn)在服務(wù)、理賠、保費(fèi)、條款等諸多方面存在差異。在服務(wù)上,方式與范圍各有不同,有的支持上門投保,有的側(cè)重線上;理賠方面,大公司異地出險(xiǎn)理賠往往更便利;保費(fèi)會(huì)因公司自主定價(jià)系數(shù)而有差別;保險(xiǎn)條款的保障范圍也不盡相同。這些
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家