跑車(chē)價(jià)格在不同地區(qū)確實(shí)有很大差別。

比如法拉利跑車(chē)，在其產(chǎn)地意大利，購(gòu)買(mǎi)相對(duì)便宜，本土生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)使得一輛量產(chǎn)法拉利對(duì)意大利中等收入家庭來(lái)說(shuō)，一年收入與車(chē)價(jià)相當(dāng)。

而在中國(guó)，全新法拉利 Purosangue 售價(jià)為 498.80 萬(wàn)元，比美國(guó)同款貴近 225 萬(wàn)元。在印度價(jià)格也較低。

布加迪跑車(chē)同樣如此，在中國(guó)，普通款布加迪威龍起售價(jià)約 2500 萬(wàn)元，高性能版超 3500 萬(wàn)元，而在國(guó)外市場(chǎng)售價(jià)相對(duì)低，如 Veyron Grand Sport 官方售價(jià)約 140 萬(wàn)歐元。

跑車(chē)價(jià)格地區(qū)差異大，原因眾多。

首先是車(chē)型和配置，像法拉利，從入門(mén)級(jí)到頂級(jí)超跑，價(jià)格跨度大，同一車(chē)型不同配置也影響價(jià)格。

其次是地區(qū)因素，中國(guó)由于進(jìn)口關(guān)稅、消費(fèi)稅等，法拉利價(jià)格常比國(guó)外高。

還有稅收，美國(guó)豪車(chē)稅率相對(duì)低。

另外，市場(chǎng)供求關(guān)系也關(guān)鍵，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，豪車(chē)常低價(jià)吸引消費(fèi)者，中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)小，需求高，價(jià)格就高。

豪車(chē)定位和市場(chǎng)策略也有影響，如美國(guó)瑪莎拉蒂總裁 GT 是日常交通工具，中國(guó)則是身份象征。

此外，生產(chǎn)成本、運(yùn)輸成本、關(guān)稅，以及消費(fèi)者對(duì)豪車(chē)的認(rèn)知和需求差異等，都會(huì)造成價(jià)格不同。

像福特野馬跑車(chē)，價(jià)格在 25000 美元至 70000 美元間，會(huì)因配置、型號(hào)、銷(xiāo)售渠道、顏色和地理位置等有別。

總之，購(gòu)買(mǎi)跑車(chē)要綜合考慮這些因素，做出明智選擇。