自動駐車系統(tǒng)一般來說后期加裝的可能性比較小。

因為這是一套系統(tǒng)性的配置，加裝過程復(fù)雜，需要拆裝很多地方。

首先，電子手剎剎的是后輪，而自動駐車剎的是四輪，這意味著要對剎車系統(tǒng)進(jìn)行較大改動。

其次，還需要增加一大堆的傳感器以及一套控制程序。

另外，要找到合適的改裝套件也并非易事。

不過，如果本身是電子手剎，改自動駐車相對簡單些，但工程依然浩大，一般很少有改裝廠愿意改。

比如探界者，網(wǎng)上有買模塊的，但這也不能說明所有車型都能如此。

自動駐車的主要作用在于簡化停車操作，比如在停車等紅綠燈時，不用拉手剎或電子手剎，自動擋車型也不用頻繁在 D 到 N、D 到 P 之間來回切換，極大提高了駕駛的便捷性和舒適性。

其工作原理是通過車輛周圍的雷達(dá)探頭測量與周圍物體的距離和角度，然后車載電腦計算操作流程并配合車速調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)動，駕駛者只需控制車速就行。

雖然自動駐車很實用，但后期加裝確實困難重重，所以如果您的車輛在購買時沒有配備自動駐車功能，建議您在購車時就選有此配置的車型，以免后期加裝帶來諸多麻煩。