特斯拉音響的音質(zhì)特點很出色。

它總計有 17 個揚聲器和一塊 560 瓦的功放。高中低音銜接自然，沒有缺陷。整體風(fēng)格偏美式，“下盤”突出，貝斯氛圍感強，大鼓氣勢磅礴，彈性和下潛出色，低頻力度足。

聲音的分離度和還原度表現(xiàn)不錯，能滿足大部分人的需求。在不同車型中的布局講究，比如 Model 3 煥新版，后排車門有中音揚聲器保證后排聲音質(zhì)感，低音揚聲器安置在車門底部避免干擾中高音，兩個低音炮獨立安置在后尾箱增強低音空間感。

用蔡琴的《渡口》測試，鼓點深邃有力，低音強勁震撼，中音部分通透且富有層次感。音響調(diào)節(jié)設(shè)有低音到高音的五段調(diào)節(jié)，還有前后左右的平衡調(diào)節(jié)和杜比環(huán)繞功能。關(guān)閉杜比環(huán)繞功能時聲場更寬闊，打開杜比環(huán)繞功能后結(jié)像更清晰。

特斯拉音響還具備聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，能提供在線廣播、互聯(lián)網(wǎng)點播等眾多網(wǎng)絡(luò)多媒體資源。

而且特斯拉純電動車沒有內(nèi)燃式引擎，風(fēng)阻系數(shù)低，風(fēng)噪小，能提供安靜舒適的聽音環(huán)境。特斯拉 Model S 采用 12 個釹磁鐵揚聲器和 1 個 8 英寸低音炮，釹磁鐵揚聲器對聲音的解析力和保真性出色，尤其是中高音聲段，低音炮讓低音效果更震撼。其數(shù)字信號處理工藝由知名唱片制作商研發(fā)，還考慮了車頂材料的聲學(xué)差異。