汽車 C 柱的造型變化對風阻是有影響的。

C 柱位于車輛側后方，在后門與行李箱之間，連接著車頂與車身后部。它的設計不僅關乎車輛的美觀，還對風阻有著重要作用。

比如，傳統(tǒng) C 柱寬度和結構能提供支撐，但其造型可能對風阻優(yōu)化有限。而隱藏式 C 柱追求流線型，更利于降低風阻。懸浮式車頂設計通過顏色對比創(chuàng)造視覺沖擊，同時也可能影響風阻。

像廣汽豐田 iA5 為降低風阻，優(yōu)化了后風窗與車頂、C 柱與尾箱的夾角。小鵬 MONA 首款車型通過在 C 柱上設置小飛翼，降低了整車風阻，還提高了運動感。新一代速騰在 C 柱上增大傾斜角，風阻系數顯著降低，實現了更好的節(jié)油效果。

總之，汽車 C 柱的造型變化會直接影響風阻，汽車廠家在設計時需綜合考慮美觀與降低風阻的需求，以提升車輛的性能和燃油效率。