黃河汽車的售后服務(wù)質(zhì)量是相當(dāng)不錯(cuò)的。

就拿黃河 X7 重卡來說，車子剛上路服役，當(dāng)?shù)刂仄?wù)站就建立了使用問題交流群，駕駛員在使用過程中有什么問題都能及時(shí)反饋，便于公司負(fù)責(zé)人、服務(wù)站機(jī)修師傅以及廠家服務(wù)人員及時(shí)了解車輛運(yùn)營情況。駕駛員、公司、廠家、服務(wù)站四個(gè)層面可以互相監(jiān)督，共同商討，快速解決問題。做到了真正的一對一服務(wù)，這在眾多汽車品牌中是很難得的。

像劉師傅這樣的卡車駕駛員，駕駛過不少高端重卡、進(jìn)口車，深知很多品牌買車前各種服務(wù)答應(yīng)得全面，可使用過程中服務(wù)跟不上的情況不少，但中國重汽在這方面表現(xiàn)出色。

目前隨著防疫政策優(yōu)化，發(fā)貨量增加，黃河 X7 因綜合實(shí)力強(qiáng)，已成為劉師傅所在公司新購車輛的首選。

黃河汽車不僅售后服務(wù)好，在其他方面也表現(xiàn)出色。比如動力方面，搭載重汽 MC 發(fā)動機(jī)，有多種排量和功率可選，匹配重汽自主研發(fā)的 HW16 系列變速箱，6x4 車型百公里油耗降至 28 升以內(nèi)，4x2 快遞車型則降至百公里 23 升以內(nèi)。而且在 2021 年工信部新車公示中，黃河兩款牽引新車搭載濰柴國六 15L 柴油發(fā)動機(jī)，最大 660 馬力，可選裝空氣懸架應(yīng)對高附加值貨物運(yùn)輸。駕駛室采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，優(yōu)化空氣導(dǎo)流性能，風(fēng)阻系數(shù)可降至 0.4 以下，舒適且配備多種人性化設(shè)施。還搭載高效能動力總成，具備智能輔助駕駛系統(tǒng)，如 AEB 自動緊急制動、ACC 自適應(yīng)巡航定速等，創(chuàng)新打造整車能量管理系統(tǒng)。

總之，黃河汽車歷史悠久，如今在性能、節(jié)能、舒適和智能化等方面重?zé)ㄉ鷻C(jī)，售后服務(wù)質(zhì)量更是值得稱贊。