影響行車制動(dòng)效果的因素主要有以下這些。

路面狀況很關(guān)鍵，路面的摩擦系數(shù)直接決定輪胎與地面的摩擦力大小，摩擦系數(shù)高，制動(dòng)效果就好，比如干燥的柏油路面制動(dòng)效果通常優(yōu)于濕滑的冰雪路面。

駕駛員狀態(tài)影響大，反應(yīng)時(shí)間越短，制動(dòng)距離往往越短。

制動(dòng)系統(tǒng)性能十分重要，制動(dòng)力要足夠強(qiáng)，系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間要短，車輛不能超載。

輪胎的使用情況和胎壓也得重視，正常且合適的胎壓能保障良好的制動(dòng)效果。

剎車距離能體現(xiàn)制動(dòng)效果，車速越快剎車距離越長。在百公里時(shí)速下評(píng)價(jià)車子的剎車距離，它和制動(dòng)器、路面摩擦力、輪胎、ABS 以及駕駛方法都有關(guān)系。像制動(dòng)器，盤式制動(dòng)剎車距離一般優(yōu)于鼓式，貨車等重載車鼓式剎車效果好、剎車距離短。

制動(dòng)的減速度也很重要，減速度越大，制動(dòng)力越大，制動(dòng)距離越短。

制動(dòng)時(shí)間就是車輛從行駛到完全停止所用的時(shí)間，它受車速、輪胎新舊、路況、天氣和駕駛員反應(yīng)時(shí)間、駕駛水平、專注力等影響。

汽車制動(dòng)前的瞬時(shí)速度很關(guān)鍵，速度越快制動(dòng)越難。

汽車重量大制動(dòng)也困難，而且不同車輛的輪胎摩擦系數(shù)不同，也會(huì)影響制動(dòng)。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和性能好，制動(dòng)效果才好。

路面光滑程度高，制動(dòng)效果就差。

總之，要想行車制動(dòng)效果好，得注意路面、駕駛員自身、制動(dòng)系統(tǒng)等各方面的情況。