行車制動在不同車型上確實存在差異。

新車在最初的兩三千公里內(nèi)有個磨合階段，此階段車速不宜太快，也不要重踩、急踩剎車，讓剎車系統(tǒng)的各部件磨合適應。

舊車使用前要查看輪胎及剎車片磨損程度。

為了解不同車型的剎車性能，可找空曠車少的道路測試，了解不同速度下的剎車表現(xiàn)，比如 50、60、80 公里時速，高速時尤其要注意安全。判斷剎車性能首先看剎車距離，不同速度下正常路況干燥時的剎車距離有經(jīng)驗值，但在砂石路、雨雪天會不同。

行車制動是車輛行駛中通過踩制動踏板減速或停車的方式，是最基本的制動方式，作用于汽車的四個輪胎。其工作原理是將踩踏板的機械力轉(zhuǎn)化為液壓力再傳遞給制動器。操作通過踩剎車踏板，力度越大制動力越強。

不同車型的制動系統(tǒng)可能不同。比如小型車常見的是油剎，反應快；商用車多用氣剎，制動力強大；自行車等用機械剎，性能和可靠性差。剎車助力也分真空助力、真空增壓、電動助力，小型車普遍用真空助力，利用進氣歧管中的真空度給剎車踏板助力。

總之，了解行車制動在不同車型上的差異，有助于更好地駕駛車輛，保障行車安全。