汽車空調(diào)耗油的程度與車速有關(guān)。

汽車使用空調(diào)會增加油耗，因為其占用發(fā)動機(jī)功率。通常，汽車空調(diào)約占發(fā)動機(jī)功率的 20%，具體油耗增加量和汽車排量、車速有關(guān)。比如百公里油耗 10 升的車，開空調(diào)時油耗會增加 2 升左右。

車速不同，開空調(diào)增加的油耗差別大。壓縮機(jī)功率根據(jù)制冷需要調(diào)整，剛上車車內(nèi)溫度高，壓縮機(jī)全功率工作，耗油多；達(dá)到設(shè)定溫度，只需 30 - 50%功率維持平衡。

外部環(huán)境也有影響，南方高溫地區(qū)、無室內(nèi)車棚停車，短時間室外停放車內(nèi)溫度高會多耗油。

以 B 級車為例，車內(nèi)達(dá)設(shè)定溫度，空調(diào)壓縮機(jī) 50%功率，高速平均時速 100 公里，百公里油耗增加 0.6 升；市區(qū)平均時速 50 公里，百公里油耗增加 1.2 升；一二線城區(qū)平均時速 30 公里，百公里油耗增加約 2 升。

開空調(diào)耗油大，一是壓縮機(jī)運(yùn)行需較大動力，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變化對動力要求差異小，一定車速內(nèi)開空調(diào)費(fèi)油；二是和汽車排量及車速有關(guān)，溫度濕度越高，油耗越高。

車輛行駛時，80 公里是分界線，高于 80 公里開空調(diào)省油，低于 80 公里盡量開窗戶。怠速時，依靠發(fā)動機(jī)帶動空調(diào)工作，油耗更明顯。