蒙 A 車牌在高速公路收費標準上沒有差異。

內(nèi)蒙古高速公路收費標準通常根據(jù)車型和行駛里程確定。取消省界收費站后，計費精度提高，人工收費精確到“元”，ETC 收費精確到“分”。

比如某段路收費標準為 0.4 元/公里，行駛 24 公里和 26 公里的應交通行費金額分別 9.6 元和 10.4 元。取消前取整后實交均為 10 元，使用 ETC 打 95 折后為 9.5 元；取消后應交金額分別為 9.6 元和 10.4 元，使用 ETC 打九五折后分別為 9.12 元和 9.88 元，體現(xiàn)“多用路者多付費，少用路者少付費”公平原則。

車長 6 米以下的 8 座和 9 座小型客車，統(tǒng)一由二類下調(diào)為一類，應交通行費大幅下降。

自 2020 年 1 月 1 日零時起，客車按車型收費，貨車由計重收費調(diào)整為車型收費，一級及經(jīng)營性二級收費公路收費方式及標準暫時不變。

客車高速公路車輛通行費收費標準：9 座以下（含 9 座）為 0.4 元/車·公里；10 座至 19 座（含 19 座）為 0.4 元/車·公里；20 座至 39 座（含 39 座）為 0.5 元/車·公里；40 座以上為 0.7 元/車·公里。

貨車高速公路車輛通行費收費標準：2 軸（車長小于 6000mm 且最大允許總質(zhì)量小于 4500Kg）為 0.35 元/車·公里；2 軸（車長不小于 6000mm 且最大允許總質(zhì)量不小于 4500Kg），為 1.0 元/車·公里；3 軸為 1.5 元/車·公里。

按里程收費公平合理能反映道路使用程度，但短距離出行車輛可能感覺費用高。按車型收費計算簡單便于操作和管理，但可能無法準確反映車輛對道路的實際使用和損耗情況。