奔馳在其所屬國(guó)家德國(guó)的發(fā)展歷程中有諸多重要節(jié)點(diǎn)。

1883 年，卡爾·本茨創(chuàng)立了奔馳公司。

1886 年，卡爾·本茨發(fā)明世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車——奔馳一號(hào)，并獲得專利，這被公認(rèn)為世界汽車誕生日。

1901 年，奔馳汽車與戴姆勒汽車合并，戈特利布·戴姆勒成為第二位創(chuàng)始人，這次合并讓品牌更強(qiáng)大，有了更多資源和技術(shù)支持。

1894 年，奔馳汽車廠生產(chǎn)出世界上第一輛汽油公共汽車。

1895 年，世界第一條公共汽車線路運(yùn)營(yíng)，采用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)。

1896 年，戴姆勒汽車公司造出世界上第一輛貨車和第一輛汽油載重汽車。

1909 年，奔馳推出多款劃時(shí)代意義的汽車，引領(lǐng)潮流，奠定統(tǒng)治地位。

1926 年，奔馳與戴姆勒合并，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

1931 年，第一款 E 級(jí)轎車面世，是世界上第一臺(tái)采用獨(dú)立懸掛的汽車，奠定行業(yè)地位。

1934 年，生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)防彈汽車 770K。

1951 年，首臺(tái) S 級(jí)轎車 W187 面世，在多方面表現(xiàn)出色。

奔馳不斷創(chuàng)新，以卓越品質(zhì)和領(lǐng)先技術(shù)，在德國(guó)乃至全球汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位