問(wèn)
本田越野車最新款的越野能力相比前款有何提升?
本田越野車最新款 Passport TrailSport 在越野能力方面相比前款有不少提升。
首先,懸架方面有針對(duì)越野行駛的調(diào)整,包括對(duì)彈簧剛度、阻尼閥和穩(wěn)定桿的改進(jìn),能改善車輪鉸接和在粗糙路面上的行駛質(zhì)量。
其次,輪胎換成了通用抓取器 A/Tx 全地形輪胎,包裹在標(biāo)準(zhǔn)的 18 英寸車輪上,增強(qiáng)了抓地力。
不過(guò),新款 Passport TrailSport 的乘坐高度沒(méi)有增加,仍與標(biāo)準(zhǔn) Passport 的 8.1 英寸相匹配,離地間隙依舊維持標(biāo)準(zhǔn)車型的 210mm,這在一定程度上限制了其越野能力。
對(duì)于想要進(jìn)一步提升越野能力的買家,可以通過(guò)原裝本田配件選購(gòu)車底保護(hù)裝置。
另外,新款車型在外觀和內(nèi)飾上也有變化,比如新的顏色選項(xiàng)漫射天藍(lán),座艙內(nèi)有橙色縫線和可沖洗的全天候墊子。車內(nèi)的中控臺(tái)變大,配有扶手和更大的儲(chǔ)物箱,換擋器前的儲(chǔ)物托盤也加大了。
動(dòng)力方面,新款 Passport 仍采用 280 馬力的 3.5 升 V-6 和 9 速自動(dòng)變速器,動(dòng)力總成沒(méi)有變化。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
寶來(lái)自動(dòng)變速箱換擋邏輯豐富且智能,能滿足多種駕駛場(chǎng)景。在 D 擋模式下,1 擋與 2 擋的切換較為緊密,2 擋之后升檔間隔增大,車速降低未停穩(wěn)時(shí)一般只降至 2 擋;S 運(yùn)動(dòng)擋的換擋邏輯激進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,動(dòng)力響應(yīng)更為迅速;M 手動(dòng)擋則賦予
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