手動擋車踩油門不一定得踩離合。

比如車輛起步后擋位掛入理想位置且松開離合踏板，這時僅通過油門踏板就能控制加速和減速。

加速時適當(dāng)踩油門，離合器片自動接觸傳遞引擎動力使車輛加速，無需踩離合。

減速或停車時踩剎車踏板，離合器片自動分離防止引擎動力傳遞，同樣無需踩離合。

只有在需要變換擋位時才需踩下離合器，以實現(xiàn)發(fā)動機與變速箱的分離和接合。

在半坡停車后坡道起步，必須給油才能起步成功，因為發(fā)動機靠離合器與汽車變速箱傳遞功率，起步時會有半離合狀態(tài)，這只是發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速同步的短暫過渡。

行車換擋時，離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不能出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則會加速離合器磨損，同時要注意與油門配合。

正常行車時，離合器處在緊密接合狀態(tài)，無滑轉(zhuǎn)。

除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間不要踩離合，也別把腳放在離合器踏板上。

長時間這樣做，容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等，嚴(yán)重時會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。

另外，手動擋汽車啟動前踩離合，對新手很有好處。新手操作不熟悉，沒離合可能誤踩油門致車子失控，而踩了離合再踩油門就不用擔(dān)心車子失控。同時還能減輕發(fā)動機負(fù)載，增加發(fā)動機使用壽命。