在高溫環(huán)境下，機(jī)油成分會發(fā)生諸多改變。

首先，高溫會致使機(jī)油分子結(jié)構(gòu)破壞和揮發(fā)。機(jī)油分子鏈長時(shí)間處于高溫下可能斷裂，從而導(dǎo)致黏度降低。

其次，高溫使得機(jī)油中的揮發(fā)性成分蒸發(fā)，量會減少，潤滑效果隨之降低。

再者，化學(xué)反應(yīng)也是一大影響因素。機(jī)油中的添加劑和基礎(chǔ)油分子與發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的酸性物質(zhì)和氧化產(chǎn)物發(fā)生反應(yīng)，形成沉淀或膠狀物質(zhì)，這些會積聚在發(fā)動機(jī)內(nèi)，影響潤滑系統(tǒng)正常運(yùn)行。

同時(shí)，污染物也會對機(jī)油產(chǎn)生作用。比如空濾過濾效果差或破損，空氣中灰塵進(jìn)入燃燒室并竄入曲軸箱，雜質(zhì)摻入機(jī)油就可能引發(fā)變質(zhì)，改變其粘度和潤滑性。同理，燃油濾長期不換，燃油中的雜質(zhì)也可能借竄氣混入機(jī)油導(dǎo)致變質(zhì)。

另外，發(fā)動機(jī)散熱差會加速機(jī)油氧化。機(jī)油在高溫下氧化，顏色變深且渾濁，形成膠質(zhì)和沉淀，逐漸形成粘稠的油泥甚至碳化，沉積在油底殼內(nèi)，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)潤滑不良。

還有，氣缸竄氣時(shí)，機(jī)油在高溫下與空氣中氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，分子結(jié)構(gòu)被破壞，導(dǎo)致質(zhì)變，顏色加深，粘度變稠，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷影響動力性能。

溫度升高時(shí)，機(jī)油粘稠度下降，這是因?yàn)闇囟壬呤狗肿娱g間距擴(kuò)大，分子間作用力減弱，像水蒸發(fā)時(shí)分子吸引力減弱一樣，使得機(jī)油流動性增強(qiáng)，黏稠度下降。高溫下粘度低的機(jī)油能更輕松在發(fā)動機(jī)內(nèi)移動，減少摩擦保持潤滑效果。

總之，高溫環(huán)境對機(jī)油成分影響較大，要確保機(jī)油性能良好，需定期檢查和更換。