國產(chǎn)轎車的核心技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀那是相當(dāng)不錯。

紅旗汽車品牌成功攻克 983 項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，在造車核心技術(shù)上有了新突破。

比亞迪在新能源汽車核心技術(shù)方面表現(xiàn)出色，第五代 DM 技術(shù)實(shí)現(xiàn)超低油耗，百公里油耗僅 2.9L，發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)全球最高的 46.06%，綜合續(xù)航里程達(dá) 2100 公里，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。而且這技術(shù)突破讓豐田都調(diào)整技術(shù)路線了。

再說國產(chǎn)車的三大件，起步晚，核心技術(shù)曾被國外車企壟斷，發(fā)展艱難。但自主品牌沒放棄，燃油領(lǐng)域努力繞過技術(shù)封鎖，新能源領(lǐng)域開辟新賽道。

像比亞迪就率先停產(chǎn)停售燃油車型，全力發(fā)展新能源。

總之，國產(chǎn)轎車核心技術(shù)發(fā)展迅猛。從燃油車到新能源車，都在不斷突破。未來，國產(chǎn)轎車的核心技術(shù)會越來越好，給咱國人帶來更多驕傲！