汽車補(bǔ)胎是會(huì)影響輪胎平衡的。補(bǔ)胎會(huì)讓輪胎與輪輞的相對(duì)位置改變，原有的平衡塊就失效了。就算是很小的補(bǔ)胎操作，也可能導(dǎo)致車輪不平衡。

像用蘑菇釘和補(bǔ)胎液補(bǔ)胎，都會(huì)使車輪處于不平衡狀態(tài)。補(bǔ)胎時(shí)，技師留下的標(biāo)記、拆裝輪胎讓車輪重心偏移，這些都會(huì)影響平衡。哪怕是按照輪胎原來的印跡安裝，也很難做到完全精準(zhǔn)，還是會(huì)有誤差。所以補(bǔ)胎后一定要做動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡很重要，它能通過在車輪上安裝配重塊，讓輪胎和輪轂在旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡，減少車輛震動(dòng)，讓行駛更穩(wěn)定。如果輪胎和輪轂沒有正確配重，車輛高速行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)，甚至可能導(dǎo)致輪胎脫落等危險(xiǎn)。

那什么是動(dòng)平衡呢？汽車車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造原因，各部分質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)不平衡，導(dǎo)致方向盤振動(dòng)、車輪抖動(dòng)。動(dòng)平衡就是通過配重來調(diào)節(jié)車輪各邊緣部分的平衡。

不光補(bǔ)胎，只要輪胎和輪轂分離或重新組裝，像更換氣門嘴、輪圈、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等，都得做動(dòng)平衡。不做動(dòng)平衡可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)，車速越高越嚴(yán)重，影響舒適性和安全性，還會(huì)讓輪胎和軸承異常磨損，縮短輪胎壽命，增加維修成本。

日常保養(yǎng)輪胎很重要，要定期檢查胎壓、清除胎紋雜物、控制車速、檢查磨損情況。補(bǔ)胎時(shí)要注意去正規(guī)機(jī)構(gòu)，選對(duì)補(bǔ)胎方式。輪胎有問題要盡快補(bǔ)，不能長(zhǎng)時(shí)間拖著，沒氣時(shí)別繼續(xù)開。還要根據(jù)輪胎情況決定補(bǔ)還是換。總之，為了安全和車輛正常行駛，補(bǔ)胎后必須做動(dòng)平衡。